Un’altra visione del ridimensionamento di Malpensa

Spostando i voli da Malpensa a Fiumicino, perderanno lavoro 1000 persone e mi dispiace! Spero che lo stato almeno questa volta dia un supporto alle famiglie.
Al contrario non sono assolutamente dispiaciuto della decisione del vertice di Alitalia di riportare a Fiumicino le rotte intercontinentali e del conseguente ridimensionamento di Malpensa che allontana lo spettro della terza pista.  Sia Malpensa vogliono fare una terza pista!!!!

In questi ultimi anni imprenditori e politici lombardi sono stati colti da una sorta di febbre da Malpensa. come se tutta l’economia del nord dipendesse dalle sorti di Malpensa.
Questa frenesia da business ha poi contagiato i sindaci del comprensorio, molti dei quali invece di difendere il territorio dalle devastazioni ambientali e i cittadini dall’inquinamento hanno agevolato, grazie ad una legge regionale che consente di aggirare i vincoli ambientali, le più sfacciate speculazioni edilizie.

Così l’area lombarda del Parco del Ticino, zona classificata dall’UNESCO come riserva naturale della biosfera, è diventata terra di conquista per multinazionali estere e imprenditori locali che hanno fatto man bassa di terreni - oasi verdi una volta protette - per costruirvi di tutto, dai centri commerciali ai mega parcheggi, dai grandi alberghi alle immense distese di capannoni per lo stoccaggio delle merci provenienti dalla Cina e destinate a invadere il mercato europeo. Tutti insediamenti che, oltretutto, non portano alcun beneficio ai residenti essendo per la maggior parte attività manuali, affidate prevalentemente a lavoratori extracomunitari.
Ci domandiamo ancora una volta che senso ha concentrare tutto il traffico merci e passeggeri del nord Italia su Malpensa, con conseguente aumento del traffico su strada, quando vi sono tanti altri importanti aeroporti (Linate, Orio al Serio, Montichiari, Marco Polo, Caselle, solo per citarne alcuni) ognuno dei quali può svolgere un ruolo importante per l’economia locale? Non sarebbe il caso di incominciare a parlare di ridistribuzione delle rotte in funzione dell’utenza e delle esigenze del territorio?

PS: Quanti di voi non riescono ad ascoltare gli uccellini nel parco del Ticino? E’ impossibile, anche il mio mitico video del V-Day è stato quasi rovinato da questo rumore costante di aerei in volo.
Ma la nostra osasi del Parco del Ticino non ha solo l’aeroporto, ma anche la centrale di Turbigo, il polo chimico con raffineria inside di Cerano, la pista prove della Pirelli ecc ecc…

Articolo preso da  Excalibur

Oggi si raccolgono le firme del V-Day a Milano per lo spettacolo di Beppe Grillo (palasharp)

Fabio Prina
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